Astillero Río Santiago (ARS), emblema de la industria naval argentina, celebró este viernes su 70 aniversario con la presentación de una importante obra en un acto encabezado por el gobernador Axel Kicillof, el jefe de Gabinete de la Nación, Agustín Rossi, y el ministro de Defensa, Jorge Taiana. «Algunos trabajan para cerrar este Astillero, otros trabajamos para darle más fuerza, más producción, para fortalecer la industria nacional, la defensa, la soberanía, lo que es nuestro, nuestra provincia y nuestro país”, destacó el Mandatario bonaerense con críticas a la oposición.
Además participaron el ministro Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica, Augusto Costa; el presidente del Astillero, Pedro Wasiejko; y los secretarios generales de ATE, Hugo Godoy, y de ATE Ensenada, Francisco Banegas.
Kicillof destacó la importancia, el trabajo y las capacidades del Astillero Río Santiago frente a los discursos de sectores de la derecha que proponen su cierre. “Podemos escuchar mil discusiones, pero es mucho más fácil demostrar que teníamos razón con esta compuerta y con las dos botaduras anteriores, que el Astillero iba a ponerse en marcha, iba a producir”, señaló.
Vale recordar que el ARS, también fue un símbolo del abandono de María Eugenia Vidal, que durante su gestión avanzó con importante desinversión, al tiempo que no botó ninguna nave durante su gestión.
A contracara, Kicillof destacó que el Astillero “es un emblema de nuestra soberanía e industria nacional, de nuestra producción. No hay mejor homenaje que hacer una nueva botadura para la industria nacional, la defensa nacional y para nuestro país que va a salir a través de lo que será el Canal Magdalena. Tres botaduras exitosas que fueron tapadas, llenadas de mentiras, que intentaron ocultar todo el esfuerzo, trabajo y dificultades que atravesamos para tener estos resultados”.
En esa línea resaltó que “se alcanzó una meta fundamental que teníamos para el futuro del Astillero. El Ministerio de Economía, la Secretaría de Comercio, la Secretaría de Industria y la Secretaría Legal y Técnica, es decir toda el área de gobierno que depende de Sergio Massa, empujó para luego conseguir finalmente, con la firma del Presidente de la Nación, que se rubricara el decreto 341 por el cual a partir de ahora nuestro Astillero de la provincia de Buenos Aires puede colocar producción para el mercado interno. Es la primera vez en la historia que se consigue esto y nos va a dar muchas más oportunidades». Y apuntó contra la oposición: «algunos trabajan para cerra este Astillero, otros trabajamos para darle más fuerza, más producción, para fortalecer la industria nacional, la defensa, la soberanía, lo que es nuestro, nuestra provincia y nuestro país”.
“Como diría Cristina no fue magia que hoy estemos botando esta compuerta, ya que cuando fuimos diputados con Axel Kicillof impulsamos un Fondo de Asignación Especifica para equipamiento de las Fuerzas Armadas y para el desarrollo de la industria y la defensa nacional. Y con los fondos asignados a ese fondo de Asignación Especifica hoy pudimos botar esta compuerta y estamos terminando de culminar las LICAS que durante los 4 años de gestión macrista las suspendieron. Para nosotros el desarrollo de la industria nacional, la defensa nacional y la soberanía son pilares conceptuales para nuestra idea de Nación, que tiene que ver con un pueblo integrado y feliz, que se forma con trabajadores con derechos. No vamos a dejar que venga la derecha a quitarle al pueblo los derechos que conseguimos durante muchísimos años con la lucha, con la militancia, el esfuerzo y el trabajo de todos los argentinos”, sostuvo por su parte Rossi.
El ministro de Defensa, Jorge Taiana explicó: “Acabamos de botar una compuerta flotante que va a ir hasta Puerto Belgrano para que el dique seco 2 tenga 20 metros más de longitud, pueda trabajar con barcos más grandes, generar más fuentes de trabajo y mantenga el liderazgo en la región como uno los diques y los astilleros más importantes. Tenemos que fortalecer la colaboración entre las distintas áreas de producción para la defensa y hacerlo con las empresas estatales y con el sector privado, que tiene un desarrollo importante y ya está colaborando”.
Por su parte, el Presidente del ARS, Pedro Wasiejko, recordó: “Cuando llegamos hace dos años el objetivo era hacer el mantenimiento y preparar el Astillero para desafíos gigantescos. Muchos nos miraban sorprendidos, pero ya llevamos adelante 3 botaduras. Eso es gracias al esfuerzo de los trabajadores y trabajadoras del Astillero, de los profesionales, del apoyo de los sindicatos e intendentes de la región Mario Secco y Fabian Cagliardi, del ministerio de Producción de la provincia y del gobernador Kicillof que siempre nos respaldó».
Por último, Francisco Banegas, secretario General de ATE Ensenada manifestó: “Esta es la respuesta a todos los enemigos del Astillero que nos atacan constantemente. A ellos les quiero decir que al Astillero lo mantuvimos abierto luchando en la calle, pero ahora con las decisiones políticas que está tomando nuestro gobierno lo vamos a defender con la producción y ese es el compromiso de todos los trabajadores del ARS”.
Desde Gobernación, destacaron que La compuerta se construyó íntegramente en la planta naval producto de la colaboración entre los astilleros públicos del país, con el objetivo de potenciar sus capacidades y fortalecer la soberanía: la Argentina recupera la posibilidad de reparar buques de hasta 240 metros de eslora, lo que impactará en ahorro y generación de divisas
En el acto central, además, la Presidenta del Correo Argentino, Vanesa Piescirovski realizó el acto del Matasellado del Entero Postal que la institución diseñó especialmente para el Astillero Río Santiago por su 70 Aniversario. Luego, Agustín Rossi, Jorge Taiana, Julio Guardia y Pedro Wasiejko junto a otras autoridades recorrieron la Lancha de Instrucción de Cadetes de la Armada (LICA) “Ciudad de Ensenada” que se encuentra en su etapa de alistamiento final. Por otra parte homenajearon al Presidente Juan Domingo Perón con el descubrimiento de un mural y nominaron al Edificio Casino con el nombre de Capitán Enrique Carranza, en honor a quien fuera dos veces Presidente del ARS y que lo llevó a su época de mayor esplendor.
